9月30日配资查询网，凤凰二桥慢行系统四座坡道桥及主桥人行道改造工程完工，已具备通车条件。
该项目新建四座3米宽坡道桥，设置为单向双车道，坡道桥落地处设置引道衔接地面原有非机动车道，主桥原有人行道同步升级，贯通灵山岛、横沥岛双向慢行动线。
两条慢行通道横跨江面、串联两岸交通，实际骑行体验如何？
现场可见，3米宽的坡道桥桥面宽敞平整，标线清晰，整体坡度平缓。从灵山岛地面非机动车道驶入坡道桥，轻扭动力就能平稳骑行至主桥面，再经由主桥面非机动车道驶入横沥岛侧坡道桥，最终衔接至地面慢行通道，全程动线顺畅，可满足15公里的设计通行时速。
新建坡道桥坡度控制在7%以内，并把缓坡余量留在桥顶位置，新旧桥梁交接节点摒弃了“直角转弯”的设计，改用弧形接口设计，既拓宽了转弯通行空间，也实现了新旧桥体平稳衔接，骑行至桥顶无明显落差感。
从高空俯瞰，红色坡道桥犹如凤凰展翅，视觉效果十分出彩。
“坡道桥与主桥慢行道采用彩色铺装，除了用亮眼的色彩让慢行通道辨别度更高，也增强了防滑性能。”该项目负责人介绍，项目铺装完成后经检测，桥面防滑值可达80BPN以上，属于高防滑等级，雨天骑行抓地力较强。
傍晚时分，主桥灯光亮起，慢行系统将照明功能全部“藏在”栏杆中。灯带内嵌入栏杆，亮度和照射位置都与夜间骑行所需相符。
“灯带安装高度、栏杆开口尺寸均经过反复比对调校，在保障夜间照明亮度的同时，有效规避眩光问题，让慢行安全更有保障。”该项目负责人补充道。
慢行道指示牌采用自发光标识牌，无需外部补光即可持续发亮，夜间或在能见度较差时标识依然清晰醒目，起到良好通行指引作用。
灵山岛商业集聚，横沥岛休闲文体资源丰富，凤凰二桥慢行系统建成投用后，不仅增加一条跨江慢行通道，也将灵山岛、横沥岛的生活圈、消费圈、休闲圈紧密串联起来。
“以前送外卖到横沥岛需要开车过去，所以我们的配送范围没有覆盖到横沥岛。”灵山岛一家糖水铺店主介绍，门店新增午市外卖后，发现不少订单来自横沥岛，但受过江条件限制，一直无法接单，“现在有非机动车专用道，外卖可以覆盖横沥岛，经营空间也扩大了。”
对于地铁通勤群体，慢行系统带来了电动车接驳地铁的新选项。“早高峰凤凰二桥机动车流量大，现在骑行也能过江，出行选择更多了。”市民肖先生“点赞”道。
值得一提的是，坡道桥的落地位置与既有慢行道连通，串联起灵山岛、横沥岛两岸生态堤，也为市民往返明珠湾体育馆、灵山岛双街区、横沥岛尖水上乐园、足球场公园等休闲运动场所提供更灵活便捷的出行方式。
为进一步完善慢行系统配套设施，筑牢出行安全防线，国庆期间，施工团队将加快推进收尾作业，为市民打造安全舒适的骑行环境。
与此同时，明珠湾管理局也在加快推进凤凰一桥慢行系统建设，力争今年年底实现蕉门河口片区、灵山岛、横沥岛慢行系统贯通，持续完善区域交通路网，带给市民更多元、更便捷的通勤与休闲体验。
南方+记者 傅鹏
通讯员 明珠湾宣配资查询网
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